比亚迪新款汉EV配置曝光，4项升级，换铝合金悬架，3月份开售
汉EV在新能源车型中堪称一哥，作为新能源车型，该车一开局就是王者的存在，作为纯电车型，动力性能就不要多说，强就完了，外观设计，比亚迪自创的龙脸语言以及华丽的汉字车很有韵味，内饰的塑造足够大气奢华，没有什么短板。但是作为2023款的全新车型还是精益求精带来4项硬核的升级，包括外观、底盘、舒适度以及智能化科技等。新车暂定在3月上旬开售，也就是下个月。
新款汉EV外观升级，其实设计没有什么变化，主要是增加了一个冰川蓝的新涂装，这个新配色估计也跟目前的千山翠一样将成为全新爆款。新车内饰设计没有变化，悬浮大屏加持的中控台延续了龙元素的设计，很有中国风韵味。双色方向盘很时尚。舒适度方面，新车标配了氛围灯、热泵空调以及铝合金悬挂。两驱版所有车型全升级了FSD可变阻尼悬挂。乘坐体验提升很大。
同时新款顶配车型可选DiSus-C智能电控主动悬架系统，进一步提升高性能模式的体验。智能化方面，该车搭载了5G车机系统，比亚迪的车机在早期受到不少吐槽后，目前更新还是挺给力的，功能性都很完备。在辅助驾驶技术方面，比亚迪的水准也处于前列，新车升级了盲点监控系统，提升新车行驶的安全效果。至于动力系统新车与现款车型一样维持不变。
参考现款车型，汉EV具备单双电机版本，具备163kW/330N·m、180kW/350N·m、380kW/700N·m三种性能释放，最***.9秒左右破百，很快。新款车型已经搭载比亚迪自研的刀片电池，最低续航506公里，最高续航715公里。刀片电池的好处众所周知就是安全。目前极氪001已经推出续航突破1000公里的车型了，不知道比亚迪的刀片电池在续航方面会不会还有突破。
价格方面，由于配置全面提升，新款汉EV起步有望调整至23万左右，相比目前的入门版贵了1万多。就整体的产品力来看，新车在中大型纯电市场依然是无敌的存在，一来产品力真的雄厚，二来竞争对手也少，经常拿来比较的Model 3其实长度要比汉EV小很多。不难看出，很长一段时间汉EV一哥的优势都是很稳的。
