汽车更换轮胎是按照里程还是年限？重要的依据看这个
关于汽车的轮胎什么时候更换的问题，每次大家都会觉得自己的想法有道理的，而且对于其他人的说法也都有自己的理由来反驳。有些人觉得按照年限来，不过一年驾驶十万公里的话似乎有些还是很危险的，有些人觉得按照里程数来，那一年只驾驶几千公里，好像又不是特别的靠谱。那么有没有什么办法可以直接解决这个问题吗，或者有没有办法更加有参考性的。
我们并不能说上面说的都没有道理，但似乎都有些不是特别的准确，其实上面说的两种方法都可以当成参考的条件，但却并不是最重要的条件。我们反过来想，当我们的汽车一年只驾驶几千公里的话，我们建议还是可以按照年限来处理，而我们的车辆一年都驾驶超过五万公里，自然按照行驶里程来进行更换会更加好些。只不过每人的驾驶习惯不一样，对轮胎的磨损也不一样，所以也只能当成参考，重要的依据我们还是要知道的。
那么有什么办法我们可以更快捷的知道汽车的轮胎使用寿命是否快到了呢？其实还是有办法的，我们知道轮胎有一条磨损线，当我们驾驶的时候，可以每隔半年时间看看这些线的位置，就可以大概知道什么时候更换轮胎了。同样的道理，我们可以在这条线的基本上再根据上面两个方法来进行辅助，这样就可以更加清晰的知道什么时候更换轮胎，也可以更加安全的出行。
为什么我们不能单纯的依赖磨损线呢，这是因为每个人的驾驶方式不同，再加上每个人的行驶习惯不同，比如说上面提及的每年只行驶几千公里和行驶几万公里显然是不同的。我们说的这个磨损线当成主要依据是正常使用车辆来说，比如说一年的里程数在两万公里左右，这样就可以更加真实一些。当然也可以按照年限来进行粗略的参考，比如说到了八万公里或者是五年左右，就可以考虑更换轮胎了。
轮胎的使用根据自己的驾驶也有很多不同，还有根据不同的环境也有关系。比如说在南方的轮胎相对来说会久一些，而北方的轮胎会因为温度相差太大而短一些寿命。这也是我们所说的为什么不同的地方会有不同的情况，也是为什么磨损线可以当成是重要参考，但也不是唯一的参考。
