现在,人们已经习惯依靠GPS(全球定位系统)来找到去新地方的路,估计出行时间,避免交通堵塞,防止迷路,甚至用来追踪孩子。但GPS并不总是最可靠的系统,特别是在建筑密集的地区,很难获得卫星的直线视线。
上图:SuperGPS系统结合了发射机、接收机、数据中心和同步原子钟。
该系统还部署了一个比正常情况下大得多的无线电信号带宽 —— 尽管由于无线频谱带宽因其稀缺性而昂贵,该团队使用几个小带宽的无线电信号组合在一起,形成一个更大的虚拟带宽用于网络通信。
这种额外的带宽克服了标准GPS的一个最大问题,即无线电信号会被建筑物反射,很快就会变得混乱。
荷兰代尔夫特理工大学的电气工程师克里斯蒂安·提比留斯(Christiaan Tiberius)说:“例如,这可能会使GPS在城市环境中不可靠,如果我们想使用自动驾驶汽车,这就是一个重要的问题。”
据开发该系统的研究人员称,除了自动驾驶车辆,该新系统还可以用于规划量子通信网络和下一代移动设备网络。
虽然,包括GPS在内的全球卫星导航系统(GNSS)肯定有它们的用途,并将在未来很长一段时间内继续发挥作用,但专家们正在不断地寻找改进和完善它的方法。
这个新的系统要想成为GPS的真正替代品,还需要进行更多的测试才能确定。拟议中的基于网络的系统也需要时间来建立,尽管其传输协议和硬件已经在使用中。根据研究人员的说法,目前的手机和Wi-Fi天线塔至少可以适应这项工作。
研究人员在他们发表的论文中说:“这项工作让我们得以一窥未来,电信网络不仅能提供连通性,还能以前所未有的准确性和可靠性提供独立于GNSS的定时和定位服务。”
这项研究发表在《自然》杂志上。
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