蓝海市场是什么意思 蓝海项目是骗局吗

拥有近250个运输机场,7500亿元的民航蓝海市场,中国民航业还在愁什么?

中国是一个民航大国吗?我们从民航局数据来看,至2021年底,我国已经建成运输机场248个,拥有在册飞机4000多架,行业营业收入有7500多亿元,是一个名副其实的民航蓝海大市场。

就是在这样一个蓝海市场,中国民航业去年却亏损超过840亿元,其中航空公司亏损了670.9亿元,可见日子并不好过。航空公司当前最发愁的还是:传统坐飞机的用户群体已经固化,主要还是分布在一二线城市,以商务和年龄较大的旅客为主,很难有大的提升。如何开发更年轻、更多元化需求的群体成为了关键。

如果不能开拓新用户,各航司和OTA平台还去竞争老用户群,那么这个民航蓝海市场,就成了一个红海市场。从2020年开始,国内很多OTA和航司,开始陆续布局直播,力求寻找新的获客方法。经过2年的发展,随着直播流量红利的见顶,这条路也很难有大的收获。

近日,国内拥有过亿用户的OTA平台航班管家,在4个月内在支付宝通过生活号直播,却实现了小程序销售额提高1.3倍,粉丝量增长了25%。那么它是如何解决新增用户,这一个困扰众多业内的难题的呢?

答案就是航班管家,找了一条通过“支付宝小程序+生活号直播”的新模式,这一模式之所以能够奏效。第一,是因为支付宝生活号直播流量尚未商业化,有流量红利。航班管家通过运营支付宝生活号,可以获得平台公域流量的支持,然后再为自己的小程序引流来提升销量。

第二,是因为航班管家直播的支付宝平台,拥有10亿级的用户体量。航班管家通过小程序的支持,可以在生活号直播中,不仅可以提供固定价格的老产品,还能提供秒杀、直减类等可变价的机票。这样就能满足更多年轻、多元化、多航线新用户的灵活出行要求。

事实上,我国目前已是全球第2位航空客运市场,随着大家生活水平的提高,未来航空出行需求还会更多。只要大航司、OTA平台能够抓住类似支付宝平台这样的流量红利期,用更有竞争力产品,来收获更多新的用户,也不用在这个民航蓝海大市场发愁了!

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