到达兰州，已经是近22:00。
尽管高原天暗得晚，但这个时候也已经完全是夜里了，加上一天的高铁坐下来，有点累。
于是就不准备出去看看了，家人也想早点休息。
第二天早上05:00左右，高原上的兰州已经天亮了，于是就起床。自己出行就是这个好处，可以随心所欲。一番洗漱后就上大街看看，顺便租个车，在兰州跑一圈后再去张掖。
不想，现在是旅游旺季，各家租车公司生意实在好，均无现成车辆可租，或者得等到中午才有车。
而我们的时间有限，得充分利用这半天时间。
于是赶紧看看火车，甘肃省内的城际列车还是方便的。发现一小时后就有兰州到嘉峪关的列车，还有站票（我的天，是站票，不是坐票，更不是卧铺票。）出门在外旅行，哪里还能顾及这么多？综合评估一下，先出发再说。
昨天看到了黄河河套的东南角，也就是华山北面的陕、晋、豫三省交界处。今天可以看到黄河河套的西南角。
整个黄河河套
兰州附近的黄河河套
这两幅图很好展示了黄河河套，具有特殊意义的起点与终点。
兰州市，甘肃省会，在中国具有特殊重要性。附近的乌鞘岭，是祁连山的东部起点，或者说兰州是河西走廊的东部起点。这些充分说明了兰州的区域地理位置的重要性，是大西北的中心所在，西安与之相比，胜在经济、人口、历史底蕴。然而从现实出发，兰州的重要性具有特殊情况，这种特殊绝非西安可比。
兰州地图
没有找到更好的兰州地形地貌图，只能用这么个图替代。
看看甘肃的地形，自东南接壤四川及陕西，东北与宁夏为邻，正北是内蒙古和外蒙古，西北就是新疆，西南、正南是青海。著名的兰州军区，司令部就设在兰州市，管辖中国最广大区域。
甘肃地图
甘肃地图
放两幅一样的甘肃地图，是觉得甘肃太特殊了，这个地图充分说明了这一点。
甘肃就像一堵墙，将中国内地与西域乃至中亚、西亚、有分寸的隔开来了。自古以来，这些地方若要进入中国内地，最便捷的陆上通道就是河西走廊，甘肃是必经之地，兰州又扼守最东段，可以说过了兰州，就进入了自然环境相对来说比较好的地方，比如植被，水源。一路走来，可以很明显的看到西安到兰州的植被渐渐稀少，但没有一下子改变。而过了兰州，植被几乎是断崖式变稀少，随之就是水源的缺乏，直至就是戈壁滩荒漠，只有河西走廊中央最大不到数公里宽的绿色区域，最窄处甚至几乎没有。
兰州往西直到武威、金昌、嘉峪关、酒泉、敦煌等等，这些地方自有各自特色，留待后续。
在兰州西站坐上陇海线上的久违的绿皮火车，想来上次还是1996年，也就是25年前才坐过。
列车很快驶出兰州西站，到达黄河并跨越而过。这里的黄河，从青藏高原上发源奔腾而来，一直往北流淌而去往大漠，构成黄河河套的几字形西边套，这样壮观的自然景观，确实令人震撼。
其实兰州也有不少地方值得一看，受制于行程安排，唯有放弃，只有留待以后有机会再来。
