在国内更名为“阿特兹”的马自达6，虽然在国产之后遭到了一定程度的简化，但毕竟有着马自达深厚的操控性调校功底，加之自然吸气发动机的纯粹乐趣，也足以让其受到不少国内消费者青睐。而今，为了让马自达6在全球中型车市场更具竞争优势，同时也为了迎合时代所需，马自达6也即将迎来换代更迭。并且，马自达官方还计划将全新一代马自达6于明年三月份率先在日本本土市场正式发布。2022款马自达6终于来了，后驱+6缸+8AT，17万还要啥帕萨特
外观方面可以说给人留下了深刻的印象，由于新款车型使用了带有镀铬装饰的最新样式，中网以及全新的中网内部结构，可以说让整车外观看上去10分的霸气，除此之外新款的马自达六还拥有非常运动化的车身包围以及经典的造型，犀利前后灯组，再加上最新样式的铝合金轮毂以及最新样式的车辆后尾灯
全新的马自达6在内饰方面首次使用了最新的双色内饰布局，尤其是全新的座椅，无论是舒适感还是便利程度，都要比上一代车型有了明显的进步。而且这次新款的马自达6还配备了悬浮式中控屏以及最新样式的多功能方向盘，在强调操控感受的同时也能够带给驾乘人员足够的舒适度。
全新马自达6依旧采用后驱布局，海外版车型可能会搭载一台3.0T六缸发动机。不过，国产后将不会出现柴油版车型，取而代之的将会是马自达的SKYACTIV-X压燃发动机。
