如今随着消费层次的不断变化，很难用某一种定义标准来描述当下年轻受众的消费口味。也正因为如此，近年来涌现出不少的新车产品它们看似主导着不同的消费定位。
在10-15万级别的SUV消费市场，竞争最为激烈的莫过于国产品牌之间的较量。而这些新车的出现也在不断细化紧凑型SUV的消费标准。鉴于此，不妨回顾一下今年问世的新车型，看看作为新车的它们又有何卖点能够撬开在座各位的钱包。
在讲究运动化调性的年轻受众消费趋势下，哈弗带来了H6S这样一款车型产品。说它是哈弗H6的衍生车型其实并不严谨，因为从骨子里哈弗H6S并不甘于仅仅是扮演一台家用代步的紧凑SUV。
2.0T发动机最大输出功率211马百思特网力，峰值扭矩325牛米的动力账面数据甚至要比市面上众多2.0T发动机的输出水准还要出色，其官方公布6.8秒破百成绩便是最好的印证。其次，新增的赛道模式下哈弗H6S仿佛化身赛道利器，给予同级SUV所没有的驾控乐趣。
当然，除了运动调性之外，哈弗H6S在其它产品层面俨然是符合年轻消费需求的SUV产品。比如说顺应当下经济适用的代步性推出1.5T 混合的动力组合，在DHT混动技术的加持下，一箱油能够跑1000 km，以及带来智能科技化的驾乘质感等等…
要问十万级别SUV当中能够成为年轻人第一台车的选项中，MG ONE一定是值得推荐的。面对年轻受众对于车型消费多元化的个性选择，MG ONE不论是从产品设计、驾乘质感等方面都完美迎合了年轻用户重口难调的消费选择。
为何这么说？和的双外观设计满足当下年轻受众对于设计审美不同的消费需求，既然摸不准年轻人喜欢什么，那就让年轻人来做选择题。不论是年轻时尚的亦或是沉稳干练的，MG ONE很对胃口。
其次，在十万预算的车型消费就非得牺牲配置水准吗？在MG ONE身上答案是并不！360全景影像、自动驻车、驾驶切换、语音控制、自动空调、前排隔音玻璃等功能对于MG ONE这样一台主导十万级别消费的SUV车型来说太过奢侈，倘若讲究智能化的用车质感，选择MG ONE又何乐而不为呢？
在刚刚落下帷幕的广州车展，上汽集团旗下的荣威RX5 MAX迎百思特网来了预售，其预售价格在12.98-16.58万之间。相较于现款在售车型而言，其新车预售价格下探了定价。这仿佛传递在座各位一个信息，荣威RX5 MAX带来升级的同时也更具性价比了。
虽说是中期改款车型，荣威RX5 MAX在产品层面的革新可以用“焕然一新”来表述。设计层面诸多细节的改款彰显出荣威RX5 MAX对于国潮的定义。而座舱氛围亦是如此，双联屏设计所体现的科技感。简洁大气的布局样式都是为了迎合当下消费市场受众度最高的审美取向。
除了表面的百思特网设计感，在产品表现上荣威RX5 MAX同样有着不俗的实力。除了延续老款车型的1.5T动力版本之外，新增的2.0T动力版本满足动力输出的驾控质感。其次，无线充电、远程启动、全速自适应巡航等符合年轻驾乘习惯的科技配置在荣威RX5 MAX身上应有尽有。
权衡其产品表现，在年轻人对于一台家用SUV的考量标准里，荣威RX5 MAX一定符合标准。而剩下的就是看上市之后的最终定价了。
瑞虎8 PLUS 鲲鹏版从动力和配置表现来看，都是瑞虎8 PLUS车系当中“天花板”的消费选择。而14.19-16.99万的指导定价并未让瑞虎8 PLUS鲲鹏版在的价位市场上与热销的同级产品拉开太大价格差距。
在十五万左右预算看向其它SUV车型未必能够选择顶配车型，而在瑞虎8 PLUS 鲲鹏版身上却可以，权衡性价比鲲鹏版会是推荐的家用SUV车型。除此之外，多在城市SUV的定义里还是一台具备越野能力的SUV车型。
瑞虎8 PLUS 鲲鹏版搭载2.0TGDI发动机拥有187kW最大输出功率，390牛米峰值扭矩的强劲动力输出水准。而传动系统搭载与采埃孚品牌联合打造的奇瑞全场景智控四驱系统，提供运动、雪地、越野、泥地等多场景的驾驶模式切换。应对涉水路段、坑洼沼泽、陡坡坑地等复杂的道路环境，瑞虎8 PLUS 鲲鹏版都能展现出优于常规城市SUV所没有的通过性。
至此，以上这些车型其实在产品层面并没有脱离紧凑型SUV的主流消费需求。而在某些特性上突显出自身产品的竞争优势，而这些特性也自然成为了各自竞争之中最大的卖点。如果说在接下来有着购车计划的朋友们，那么以上这几款车型可就不容错过了。
